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快三平台 - -(中国)互动百科

来源:快三平台2023-05-07 17:48

  

国际锐评|这座“里程碑”引领中阿迈向更好未来******

  “这次峰会是中阿关系史上一座里程碑,必将引领中阿友好合作迈向更美好的未来!”当地时间9日,中国国家主席习近平在沙特首都利雅得举办的首届中国-阿拉伯国家峰会上发表主旨讲话,强调要继承和发扬“守望相助、平等互利、包容互鉴”的中阿友好精神,构建更加紧密的中阿命运共同体,并提出中阿务实合作“八大共同行动”。双方发表《首届中阿峰会利雅得宣言》等成果文件,一致同意全力构建面向新时代的中阿命运共同体。这是本次峰会取得的最重要政治成果。

  这次峰会是新中国成立后第一次与阿拉伯国家集体举行的领导人峰会。峰会决定将中阿关系提升至新高度,是对传统友好的传承,更是面向未来的开创。

  早在2000多年前,中阿两大民族就有了往来。陆上丝绸之路和海上香料之路成为沟通东西方文明的两条大动脉。新中国成立后,中阿在争取民族独立、实现民族振兴、推动共同发展的道路上肝胆相照、风雨同舟,成为南南合作的典范。首届中阿峰会的举办,标志着中阿合作论坛的深度和广度被提升到新的层次,反映了双方在新形势下加强互利合作的期盼。

  当前世界进入新的动荡变革期。一方面,世界经济复苏乏力,局部冲突和动荡频发。一方面,个别西方大国推行单边主义、霸权主义,给他国和平与发展造成干扰。中阿都主张维护以国际法为基础的国际秩序和多边主义,维护发展中国家利益,捍卫发展中国家权利。同时,中阿都面临实现民族振兴、加快国家发展的历史任务。双方构建更加紧密的中阿命运共同体,有助于服务各自发展目标。首届中阿峰会的召开,可以说正当其时。

  如何构建面向新时代的中阿命运共同体?峰会上,中方既提出了理念主张,也给出了行动方案。

  “我们要坚持独立自主,维护共同利益”“我们要聚焦经济发展,促进合作共赢”“我们要维护地区和平,实现共同安全”“我们要加强文明交流,增进理解信任”——习主席提出的这四点主张,契合中阿加强全方位合作的现实需要,为构建面向新时代的中阿命运共同体指明了方向。

  和平与安全是阿拉伯国家的突出关切。作为真诚朋友,中国始终为中东和平发挥建设性作用,从不谋求什么地缘私利,更无意去填补所谓的“权力真空”。本次峰会上,习主席强调,中方支持阿拉伯国家自主探索符合本国国情的发展道路,把前途命运牢牢掌握在自己手中。针对中东问题核心巴勒斯坦问题,习主席强调,国际社会应该坚定“两国方案”信念,中方将继续向巴方提供人道主义援助,支持巴方实施民生建设项目。这体现了中方说公道话、办公道事的一贯立场。

  阿拉伯有句谚语:“语言是叶子,行动才是果实。”构建面向新时代的中阿命运共同体,双方都要有实打实的行动。本次峰会上,习主席提出,未来3到5年,中方愿同阿方一道推进“八大共同行动”。这是构建中阿命运共同体和落实《中阿全面合作规划纲要》的第一步。

  从具体合作清单看,涉及支持发展、粮食安全、卫生健康、绿色创新、能源安全、文明对话、青年成才、安全稳定等8个领域。这展现出中方愿与阿拉伯国家共同发展的真诚意愿。《阿拉伯人消息报》9日发文指出,在国际格局发生重大变化、需要加强战略合作的背景下,广阔的发展前景正在等着阿中双方。

  中国需要阿拉伯国家,阿拉伯国家也需要中国。构建面向新时代的中阿命运共同体,是对两千多年丝路情谊的传承,是各自实现民族振兴、加快国家发展的需要,也是这个变革大时代所需。在新蓝图指引下,中阿关系将提质升级,更好造福双方人民,为世界和平和发展贡献更大力量。

  (央视新闻客户端 国际锐评评论员)

                                                                                                                • 快三平台

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                                                                                                                  2023年1月9日

                                                                                                                  是我国著名桥梁专家、土木工程学家茅以升

                                                                                                                  127周年诞辰

                                                                                                                  他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                                  他主持建造了第一座

                                                                                                                  由中国人自行设计的近代化公路两用桥

                                                                                                                  他是共和国的脊梁,最美奋斗者!

                                                                                                                   

                                                                                                                  他,是学院的优等生

                                                                                                                   

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                                                                                                                  小时候的他家境贫寒

                                                                                                                  总是被同辈讥讽

                                                                                                                  但他并不在乎他人的看法

                                                                                                                  自立自强!

                                                                                                                  1912年初

                                                                                                                  茅以升进入唐山工业专门学校预科

                                                                                                                  成绩名列前茅

                                                                                                                  1916年,他远赴大洋彼岸求学

                                                                                                                  在美国康奈尔大学

                                                                                                                  用一年时间便取得了硕士学位

                                                                                                                  之后

                                                                                                                  他又赴美国卡内基理工学院攻读博士

                                                                                                                  毕业时

                                                                                                                  他的博士论文《框架结构的次应力》

                                                                                                                  被认为达到了当时的世界领先水平

                                                                                                                  他的创见被称为“茅氏定律”

                                                                                                                   

                                                                                                                  他,是战时的科学家

                                                                                                                   

                                                                                                                  外国桥梁专家曾说

                                                                                                                  “中国人无法在钱塘江上建桥”

                                                                                                                  茅以升听到此话时,愤慨不已

                                                                                                                  发誓一定要打破这种谬论!

                                                                                                                  1934年至1937年

                                                                                                                  时任钱塘江大桥工程处处长的茅以升

                                                                                                                  在条件非常复杂的钱塘江上

                                                                                                                  主持设计并修建了全长1453米的

                                                                                                                  公路两用钱塘江大桥

                                                                                                                  他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                                  钱塘江大桥于1937年9月26日通车

                                                                                                                  这是中国人自己设计和施工建造的

                                                                                                                  第一座现代钢铁大桥

                                                                                                                  是我国桥梁建筑史上的一座里程碑!

                                                                                                                  大桥宏伟,无奈战争无情

                                                                                                                  1937年11月

                                                                                                                  为不使大桥为敌所用

                                                                                                                  军事当局要求爆破大桥

                                                                                                                  12月23日傍晚,钱塘江大桥被迫炸毁!

                                                                                                                  茅以升含泪发誓

                                                                                                                  “抗战必胜,此桥必复!”

                                                                                                                  为阻止日军修复大桥以为之所用

                                                                                                                  茅以升亲自带走建桥的14箱资料

                                                                                                                  随后多年,他万里逃难

                                                                                                                  只为不让资料落入日军手中

                                                                                                                  终于1953年5月

                                                                                                                  钱塘江大桥铁路、公路重建并恢复通车

                                                                                                                  正是茅以升不懈的努力

                                                                                                                  捍卫了共和国的基业!

                                                                                                                   

                                                                                                                  他,是最美的奋斗者

                                                                                                                   

                                                                                                                  新中国成立后

                                                                                                                  1955年至1957年

                                                                                                                  茅以升受命主持修建了

                                                                                                                  我国第一座跨越长江的大桥

                                                                                                                  ——武汉长江大桥

                                                                                                                  被称为“万里长江第一桥”

                                                                                                                  他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                                  茅以升一生学桥、造桥、写桥

                                                                                                                  在中外报刊发表文章200余篇

                                                                                                                  主持编写了《中国古桥技术史》等书

                                                                                                                  为我国桥梁工程建设作出了杰出贡献

                                                                                                                  晚年,茅以升说:

                                                                                                                  “人生一征途耳,其长百年

                                                                                                                  我已走过十之七八

                                                                                                                  回首前尘,历历在目

                                                                                                                  崎岖多于平坦,忽深谷,忽洪涛

                                                                                                                  幸赖桥梁以渡

                                                                                                                  桥何名欤?曰奋斗!”

                                                                                                                  2019年9月25日

                                                                                                                  茅以升被评选为“最美奋斗者”

                                                                                                                  一生奉献,不负其名!

                                                                                                                  整理:焦子原

                                                                                                                  综合:人民日报、九三学社微信公众号

                                                                                                                    (文图:赵筱尘 巫邓炎)

                                                                                                                  [责编:天天中]
                                                                                                                  阅读剩余全文(

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